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丹麦主张征服第一的位置，尽管荷兰在自行车使用上遥遥领先。

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良好的自行车政策需要良好的数据

“我们相信上帝，每个人都必须带来数据。”这位前纽约市长的这句标志性的名言完美地总结了当今政策决策的挑战。在自行车方面的挑战是巨大的:在整个欧盟的国家层面上没有可靠和更新的自行车数据。今天，即使在欧盟内部，比较欧洲国家及其在各个领域的状况仍然是一项棘手的任务。不同国家的统计数据和缺乏数据收集使得很难确定每个国家的自行车记录。有鉴于此，ECF循环晴雨表已经采取五项可验证的欧盟范围内的调查因此，在欧盟成员国的循环中消除了不同的治疗方法。然后，各国根据他们的等级在每个领域的等级给予积分，并且总共总结了最终得分。

我们的目标

经过两年的ECF决定自2013年以来，从2013年以来，从可用的新数据中可以看出，与克罗地亚 - 欧盟最新成员也可以看出什么。“ECF晴雨表是一个谈话点，以提高对获得良好循环数据的需要。今年我们希望看到讨论再次努力，这是一个巨大的成功，“晴雨表的ECF项目领导者ChloéMillobels说。实际上，在过去两年中，欧洲委员会发布了两个闪存欧距，包括骑自行车数据。这超过了前几年。

结果

就像在2013年,丹麦和荷兰再次名列榜首，同样的四个国家紧随其后:瑞典、芬兰、德国和比利时。斯洛文尼亚将最多的排名延续到第7位，超越了英国和法国这样的国家。卢森堡也跃升，最有可能是由于循环死亡事故记录和伟大的骑自行车倡导者数目/人口。西班牙主要跳跃主要是由于所有五个标准的改善。一些国家或多或少地维持了他们的相对职位 - 如匈牙利，奥地利，斯洛伐克和捷克共和国 - 同样到2013年欧洲南部和东部的国家仍然展示了大量的改进空间。尽管在都柏林的骑自行车发展，但今年晴雨表的一个失望是爱尔兰的糟糕分数，因为都柏林，因为他们由于骑自行车的使用标准而排名排名。

秩	国家	秩	国家	秩	国家	秩	国家
1	丹麦	8.	匈牙利	15.	立陶宛	21 =	爱尔兰
2	荷兰	9.	奥地利	16.	克罗地亚	21 =	拉脱维亚
3.	瑞典	10.	斯洛伐克	17.	意大利	24 =	希腊
4.	芬兰	11.	英国	18.	西班牙	24 =	马耳他
5.	德国	12.	法国	19.	爱沙尼亚	26.	塞浦路斯
6.	比利时	13.	卢森堡	20.	波兰	27.	葡萄牙
7.	斯洛文尼亚	14.	捷克共和国	21 =	保加利亚	28.	罗马尼亚

与2013年晴雨表比较

ECF循环气压计含量

信息图表和照片可以是在这里找到

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