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安全权是一项基本人权。如果自行车运动要增加，创造一种交通安全感是最重要的。除了简单地创造一个安全的氛围外，还需要作出真正的努力来解决紧迫的安全问题。平抑交通和降低车速是切实改善街道安全的关键。

还估计了在不同速度下被汽车撞死的可能性；

• 以40英里/小时（64.4公里/小时）的速度撞击，90%的行人将丧生
• 以每小时30英里（48.3公里）的速度撞击，20%的行人将被打死
• 以每小时20英里（每小时32公里）的速度撞击，3%的行人将被打死

以每小时30公里的速度在行人和机动车之间发生的碰撞可以比作从建筑物的一楼窗户坠落。行人和机动车以50公里/小时的速度相撞，可以比作从建筑物的三楼窗户坠落。简单地说，平静的交通可以挽救生命。

在城市地区降低机动车的速度对于吸引更多的人使用自行车是至关重要的，这不仅减少了真正的危险，而且也减少了新手或对骑自行车感兴趣的人所感受到的危险。

挪威交通经济研究所的一项研究结果也表明，“……在速度和道路安全之间有很强的统计联系。例如，可以估计平均车速降低10%将导致死亡人数减少37.8%。“从这个角度来看，据估计，“暴露在黑暗中”和“酒后驾驶”减少10%仅使死亡人数分别减少1.7%和1.0%。似乎这些数字不言自明，30公里/小时的引入可以，而且确实带来了道路死亡人数的大幅下降，特别是对骑自行车的人。