ECF.

在循环方面最广泛的道路安全指标目前是每年死亡人数。但是，如果不与曝光数据组合，则该指示器并未提供骑自行车者安全的完整图像，即循环距离的距离上的数据。如果没有这种附加数据，则无法确定是否是。死亡率降低与改善的骑车者的安全性或较少的循环有关。因此，ECF要求崩溃数据的组合（包括不仅具有曝光数据的崩溃数据（不仅死亡，而且严重和伤害），以便为骑自行车的人的安全产生有意义的统计数据。

由于尚未广泛的曝光数据尚未广泛，因此循环模式共享已被用于此地图作为曝光数据的代理。

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