2020年3月至2021年3月，骑车次数增加47%根据?自行车苏格兰。与此同时，中国首次实施了2019冠状病毒病限制措施，该措施于2020年3月23日首次实施。

苏格兰自行车协会是欧洲自行车联合会(ECF)的成员之一，自封锁措施生效以来，一直在不断发布关于骑行次数的最新信息。通过使用全国范围内的自动计数器网络来汇编数据，他们报告说，在12个月中有11个月的骑车次数有所增加。其中20个柜台甚至录得年度增长超过100%!

如上所述,基思·欧文“这是可怕的一年，但为数不多的亮点之一是更多人重新骑自行车。骑自行车对于人们获得锻炼和新鲜空气、管理交通系统持续不断的压力以及解决我们面临的全球气候紧急情况都起到了关键作用。”

这些信息是作为国家监测框架该项目由苏格兰自行车协会管理，旨在监控全国的自行车骑行率。

自行车友好的道路:解开骑自行车的好处

封锁期间汽车交通的放松对鼓励苏格兰人骑自行车出去发挥了重要作用。一旦人们迈出了第一步，开始更多地骑车，他们就会开始意识到结果健康的好处以及对他们生活的积极影响。

来自格拉斯哥的慈善工作者克莱尔·夏普(Claire Sharp)在禁闭期间开始骑自行车，她是一个典型的例子，说明人们更有可能在非汽车交通主导的道路上骑自行车。“我住在一条通往市中心的主干道旁边，这条路通向我工作的地方;这条路很容易，但是那里的交通太拥挤了。我以前不敢尝试。”她告诉苏格兰自行车协会。“我还发现下班后去打个盹可以帮助我处理一天中发生的事情，让我减轻压力。”

马瑟韦尔的IT工作者阿西夫·萨塔尔(Asif Sattar)去年也开始骑自行车，他解释说，“骑自行车对我来说是一种摆脱禁闭阴郁的方式。”因为我在家工作，所以在流感大流行期间，骑自行车帮助我锻炼，理清思路，重新关注我的健康。”

然而，在像苏格兰这样的国家，减少道路上的汽车仅仅是改善自行车基础设施的开始。增加对永久性自行车基础设施的投资是确保长期自行车模式转变、提高交通可持续性和减少碳排放的唯一途径。

正如欧文所解释的，“为了让更多的人骑自行车，我们需要投资更多的基础设施，这样人们才会觉得骑自行车很安全。”我们需要更多的专用自行车道，与车辆和行人分开。我们需要减少交通流量，特别是在住宅和购物街上。我们需要增加自行车的使用和储存，以解决太多的人面临的障碍，让任何人、任何地方都能享受自行车的所有好处。”

自行车热潮

过去12个月是苏格兰自行车产业繁荣的一年。和欧洲的许多国家一样，整个英国经历了一场重大的自行车繁荣．最新数据来自自行车协会显示自行车的销售，自行车配件，配件和服务增加了45％2020年将在英国各地普及。

公共投资长期的自行车基础设施是确保这一趋势持续下去的可靠方式，特别是随着越来越多的流行电动和电动辅助自行车整个欧洲。

苏格兰的统计数据显示，骑自行车的人数在增加。然而，随着英国的封锁限制即将结束，现在重要的是要确保这些数字持续下去。为此，增加对长期循环基础设施的投资至关重要。过去的一年表明，人们更愿意进行循环;现在是时候确保这些数字保持下去了。