根据ECF在自行车行业的合作伙伴CONEBI的最新市场报告，电动自行车仍然是一个稳定的欧盟自行车市场的强劲增长动力。2019年，电动自行车销量首次超过300万辆，比前一年大幅增长23%。电动自行车在自行车总销量中的份额达到17%。,这种增长有可能会继续在未来几年内:自行车组件巨头Shimano最近的“国情报告”上态度电动自行车在欧洲使用发现,17%的受访者在整个欧洲大陆的11个国家有可能或很有可能买一个电动自行车,而8%的人已经使用一个。

该报告和其他研究表明，电动自行车有巨大的潜力，可以向新的、更多样化的人口群体开放骑行，比如中等距离的通勤者或老年人。该报告还指出，电动自行车的成本是迄今为止电动自行车进一步普及的最大障碍。因此，ECF将继续与自行车行业的合作伙伴一起，在欧盟范围内倡导有针对性的购买溢价计划，让每个人都能买到电动自行车。

欧盟电动自行车销售、生产和就业的强劲增长

2019年，电动自行车在欧洲的销量继续保持惊人增长:根据CONEBI的最新市场报告，ECF在自行车行业的合作伙伴之一，欧盟售出了300多万辆电动自行车，大幅增长了23%与前一年相比。2019年，自行车总销量稳定在2000万辆左右。

关于欧洲的自行车生产和就业，电动自行车热潮也产生了强大的积极影响:在2017年至2018年自行车和电动自行车产量小幅增长(增长0.7%)之后，这一趋势在2019年继续强劲得多，增长了11%。这主要是由于踏板辅助电动自行车在欧洲的生产正在快速增长:从2018年到2019年，产量激增近60%，而前一年已经增长了66%。除了产量的增加，2019年欧盟直接就业岗位数量也增加到6万多个，上下游间接就业岗位也增加了6万个，总就业岗位约为12万个。在这里，增长率也令人印象深刻:与2018年相比增长14.4%，与2017年相比增长32%。

“2019年对欧盟自行车产业来说是积极的一年，这得益于电动自行车的持续繁荣，以及欧洲自行车零部件和配件产量的增加。”

—Erhard Büchel, CONEBI总裁

Shimano态度调查显示，电动自行车在欧洲有巨大的增长潜力

的电动自行车在欧洲有巨大的增长潜力最近的另一份出版物《自行车零部件生产商?Shimano关于欧洲人对电动自行车使用态度的“国家状况报告”，对来自11个国家的1.3万多名欧洲人进行了调查，询问他们在通勤、休闲和交通方面使用电动自行车的动机或犹豫。根据这项研究，17%的欧洲人更有可能购买或使用电动自行车今年比去年多。有趣的是，在意大利，这一份额上升至30%，显示出增加电动自行车销量和交通系统转型的巨大潜力。意大利在新冠肺炎危机后最近推出了购买电动自行车的激励措施。有趣也仔细看看骑电动自行车的动机:三分之一(32%)的受访者表示,他们会购买或使用一个电动自行车今年征服更远的距离或急剧攀升,和许多人会使用一个改善他们的身体(30%)和心理健康(22%)。使用电动自行车也有环境方面的原因——在接受调查的国家中，五分之一(18%)的成年人表示，他们可能会开始使用电动自行车，因为他们担心旅行对环境的影响。在年轻人(18-24岁)中，这一比例上升到四分之一以上(26%)。

ECF联合首席执行官吉尔·沃伦在报告中表示:

在欧洲，电动自行车的使用是主动出行的重要组成部分。电动自行车的销量继续快速增长，电动自行车正迅速成为数百万通勤者、旅行者和休闲骑行者的选择。欧洲自行车联盟(ECF)积极推动更多地采用电动自行车，不仅将其作为一种可持续和健康的交通和休闲方式，而且将其作为汽车出行的可行替代品。”

——ECF联合首席执行官吉尔·沃伦

研究证实，电动自行车有潜力为新的、更多样化的群体开辟骑行领域

该报告的结果也证实了之前的研究表明，电动自行车为新的、更多样化的群体，如通勤者或老年人，打开了骑自行车的方便门，这一点也被老年人所接受欧盟委员会执行副主席Frans Timmermans说他对最近事件的反应比荷卢三国促进自行车运动政治宣言，当他说“电动自行车让远离自行车的社会群体，如老年人，骑车变得民主化”。

保险公司Univé在荷兰进行的一项研究就证明了这一点近年来，电动自行车大大提高了老年人的移动能力。根据该研究分析的荷兰自行车统计数据，在2010年至2017年期间，65岁以上的人开始骑车的速度提高了13.4%，而骑车者的速度直到50岁之前几乎没有提高。此外,75岁及以上的人骑自行车的里程数平均高出33%。法国一项针对购买电动自行车的政府补贴获得者的调查也证实了这一点近70%的受访者年龄在55岁以上。然而，同一项调查还显示，在职业积极的受助者中，近60%的人买了一辆电动自行车去上班，证明了电动自行车在使通勤更环保、更健康方面的潜力。与此同时，超过60%的受访者表示，电动自行车出行取代了机动出行方式。

ECF提倡购买溢价计划，以减少电动自行车的成本障碍

Shimano的报告明确指出电动自行车的成本将成为其进一步普及的最大障碍到目前为止，40%的受访者认为这是一个问题。为了充分开发欧洲电动自行车的潜力，以可持续和健康地改变出行模式，因此，ECF将继续与自行车行业的合作伙伴一起倡导定向购买保费计划这将有助于使电动自行车更便宜，尤其是在那些还没有大规模普及的国家。最近，我们一直在呼吁一个集中的欧盟电动自行车准入基金支持购买保费或自行车共享、租赁和租赁计划，将纳入欧盟的绿色复苏基金。