报道团组成员几周前[1]如欧洲议会委员会,由欧洲议会议员Charanzova领导同意ECF排除pedelecs从汽车保险指令。这是昨天前,批准在斯特拉斯堡的欧洲议会全体[2]。

欧盟委员会曾认为,任何车辆与任何类型的汽车交通状况应该被视为一个机动车及其用户授权采取昂贵的机动车辆保险,即使他们有其他3^{理查德·道金斯}方保险。

ECF觉得这是不成比例的风险3^{理查德·道金斯}党崩溃具有助力自行车本质上是自行车250瓦特电力推动类似的平均行驶速度的自行车。欧洲议会领导如报告员的委员会议员Charanzova同意其他的影子一样报告员议员杜兰,MEP Pospišil, MEP道尔顿。

如委员会的报告草案,所有议员昨天投票表决,使用型式批准的上下文中定义一个机动车的指令。这就排除了踏板协助自行车与权力小于250瓦,电动机切断速度25公里/小时。速度pedelecs不会被排除在外,因为它们类型批准,尽管成员国将能够排除他们在国家层面。成员国当然能够坚持其他类型的3^{理查德·道金斯}方保险以外的其他车辆,瀑布型式也在国家层面。

这个问题并不像欧洲理事会完成,由欧盟成员国和co-legislator,还没有在这个问题上进行了有意义的讨论。尽管安理会尚未同意我们希望它的最终位置需要注意在议会的强烈的一致。我们将继续我们的工作,联系成员国试图说服他们同意这个立法议会,是不适合低动力pedelecs。

ECF要感谢所有那些议员们联系,你的行为差异,我们将依靠你的支持时,委员会也在这工作,也报告员和报告的那些议员投票赞成。

程序文件可以在这里找到https://oeil.secure.europarl.europa.eu/oeil/popups/ficheprocedure.do?reference=2018/0168 (COD) l = en