2021年初在法国通过的一项新法律将在未来几十年内促进该国自行车和火车的结合。与欧洲对铁路乘客权利和义务的法规并行开发，这是于2020年10月1日批准，法国法律将要求在大多数服务上至少有8个自行车空间。

法国的要求通常超出了欧洲一级达成的商定（至少4辆自行车），并应为希望做更多的更多国家提供灵感来鼓励这两种可持续的运输方式的结合。这Loi d’Eartientation desMobilités（移动方向法）将确保改进的动议“用于截至2021年3月开始购买或翻新的滚动库存”。而在2021年3月之前已或将在2021年3月之前发出的新的或翻新的火车。，SNCF（法国国家铁路承诺）宣布，它将在他们目前订购的TGV-M火车中置于6-8个空间。

不仅空间，而且服务

除了最小数量的自行车空间外，该法令还包括运营商必须满足的一些额外条件。最小信息为了在旅途前运送火车上的自行车，必须在组织旅程时满足骑自行车的人的需求，无论是作为休闲活动的一部分还是日常通勤。这可能包括有关火车组合中自行车架的位置的信息，或者在购买机票时提前预订位置的可能性。

不仅8，还有很多

一些法国地区进一步走了 -中心瓦尔·洛伊尔在区域当局决定在2018年已经促进自行车和火车联络的地方，当时总共购买了50列新火车以取代旧滚动股票。自2020年8月以来32个新火车该地区一直在流传，每教练欢迎9辆自行车，总共27个架子，可供一列车！

“该地区滚动股票的这种续约不仅旨在促进通勤者的日常旅行。该地区运输和可持续移动局的生产和服务经理Hugues Hausher说，这也旨在实现我们领土的旅游发展。

实际上，洛伊尔地区的中心瓦尔地区通过2,355公里的国家和国际范围骑自行车路线，包括Eurovelo 3 - 朝圣者路线和EUROVELO 6 - 大西洋黑海。

不仅火车，而且公共汽车

《移动方向法》不仅规范自行车和训练跨模式。截至2021年7月1日，除城市服务外，所有用于常规道路公共交通服务的新公交车必须配备运输的系统至少5个未组装的自行车。尽管有豁免，但最具前瞻性的公司已经成立。

在Aix-Marseille-Provence Metropolis中，移动性操作员Transdev正在尝试一个新的室内自行车架系统，该系统允许在每辆总线上装载多达6辆自行车。

“这项实验是用户协会和旅游专业人员的持续和参与工作的结果，以发展大都会Aix-Marseille-Provence的模式。这项服务主要是为了通勤到Fos-Sur-Mer就业区和Viarhôna的自行车游客[Eurovelo 17 - Rhone路线]，将日内瓦湖与地中海联系起来。火车不提供圣路易斯港，因此无法促进该路线。通过这项新服务，骑自行车的游客现在也可以从火车站到达维亚霍纳，” Transdev的传播与创新负责人Axelle Astouric说。

他人的灵感

法国被证明是Bonélève在将自行车与公共交通结合在一起的过程中。正如法国政府所表明的那样，欧盟对铁路乘客权利法规的批准为可以超出其要求超出其要求的国家政策为基础。

我们要祝贺多年来一直倡导这些变化的组织。该小组在横幅的“我的自行车”下运行，由Cyclotranseurope和Amis de Lature领导，并以我们的法国成员FUB和AF3V以及法国国家Eurovelo协调中心V＆T为特色。

ECF将继续在欧洲一级游说，以改进通过对跨欧洲运输（TEN-T）网络指南的持续审查，将自行车和火车结合起来的措施。提供更多信息这里。