一起欧盟的周期项目合作伙伴,欧洲自行车联合会(ECF)举办了一场研讨会在欧洲地区和城市的一周。在这个关键的历史时刻,我们探索的可能性从欧盟公共当局释放资金循环计划。看完整的演示。

骑自行车的投资回报是不可思议的。自行车已经€900亿有助于欧洲通过其正外部性的经济表现。综合循环策略,以及更多更好的投资,发展至关重要的潜在好处骑自行车甚至更多。

——联合ceo吉尔沃伦ECF。

资金在哪里?

ECF高级政策官费边工业提出各种融资机会骑自行车在欧洲的水平。国家和地区实现欧盟资助资金的主要方式骑自行车,尤其是通过欧洲区域发展基金(ERDF)“旨在加强经济和社会凝聚力在欧盟纠正失衡之间的地区”,和凝聚力基金(CF)这是专门致力于会员国的人均GDP低于欧盟平均水平的90%。

需要是什么?

所有的治理水平要求合作为了解开这些基金的全部潜力。特别重要的是创建一个清晰的愿景,具体的目标模态转变,和这个愿景转化为循环战略估计所需的成本。这个愿景将需要转化为国家和区域战略。

显式引用自行车越多越好。列出的挑战,可以通过骑自行车项目和投资使其更容易接受资金。另外,骑车的目标有明确的指标,包括分享的自行车交通模态分裂,自行车基础设施部分的长度,和预期的用户数量的特定基础设施,帮助证明循环的影响。

网络和活动

创建网络和国家/地区活动是一个关键的一步打开潜在的融资机会。法国是一个很好的例子,一个国家将其愿景转化为战略。该协会Velo &领土活跃在11日法国的13个地区,协助与区域合作协议的发展,国家政府和欧盟。Agathe Daudibon,项目总监Velo &领土,强调理解上下文的挑战的必要性和需求相关的球员创造一个成功的策略。

是很重要的在早期阶段定义你的论点和措辞,特别是骑自行车将如何协助回答的具体挑战。是很有必要的一个明确的信息。这个明确的信息应该传播与出版物通过官方信件和专门的网页上具有特定的社会媒体活动导致识别

从私人合伙制释放资金

Łukasz Wrobel代表Białystok市长(PL)自行车基础设施,给城市的公共自行车计划的例子,骑摩托车的人。促进和管理合作Nextbike与私营公司,在2019年该计划有92000个注册用户(人口300000)。但该计划的流行不会已经不可能配套基础设施的不断扩大,现在达到151公里的单独的自行车道。

开放基金从自行车旅游

沃德塞格尔与旅游林堡项目协调员,概述了可能性到解锁的资金,从自行车旅游。林堡是现在被认为是一个区域循环旅游的最佳实践。它始于Schansen路线的发展系统25年前,一个简单的自行车道网络基于地铁系统的形象,容易连接和口岸。2000公里的道路,2019年超过300万个用户,网络仍然保留着质量作为一个核心概念。在比利时,已经成为一个骑自行车的天堂。

骑自行车需要专用和增加投资的全部潜力,报道马格达莱纳河Kolczyńska,政策与ECF实习生。为了满足这些需求,ECF欧盟周期项目合作伙伴一起创造了即将出版的综合循环规划指南,收集最佳实践和一些国家的成功故事。新欧盟预算有雄心壮志使欧洲可持续发展的先锋和自行车挺合身的ERDF 2021 - 27,特别是其政策目标2“欧洲为绿色、低碳”,政策目标3,“运输和数字通信”。最近宣布的十博棋牌娱乐国家复苏和恢复计划还拥有巨大的潜力释放的资金循环。

这一目标,这是极其重要的,区域和地方当局意识到这种可能性,包括在他们的程序中明确提到的自行车。

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