10的市民气息肮脏的空气。公路运输仍是空气污染的主要来源,危害人类健康和环境。减少流动计划对空气质量的影响,许多欧洲政策制定者将自行车在顶部的议程。在国际洁净的空气,湛蓝的天空,我们探索循环的作用是在击败全球紧急情况。

空气污染是最大的全球公共卫生的环境风险。92%的世界是暴露于空气污染每年造成大约700万人过早死亡。超过400000人在欧洲出现。这是一个重大的问题影响我们所有人,尤其是最脆弱的群体。但是,空气污染是一个可以解决的问题,许多城市和地区已经极大地提高了空气质量通过提高零排放流动性计划。事实上,冠状病毒危机提供了一个机会来彻底改变运输部门和解决这个卫生紧急状态。

欧洲动量对空气污染

冠状病毒锁定期间,欧洲人发现另一侧的城市:更清洁、更愉快,更透气。这些数字清楚那些日子:空气污染水平下降到50%在许多欧洲城市由于减少汽车的使用。几天没有流量足以清洁大气污染的城市在欧洲,比如米兰和马德里。欧洲环境局估计道路运输仅贡献70%的二氧化氮(NO2)的过度集中。

决策者和公民意识到最快的方法来减少空气污染是把汽车从城市的风景。今天所有的目光,希望减少空气污染交通部门设置。今年的欧洲流动性9月16 - 22周,将专注于“零排放流动”。运输是其中的一个最大的气候和健康问题在欧洲,但毫无疑问,它也是欧盟最大的机会。

这种趋势是积极的,因为骑自行车正在世界各地的强劲发展势头。我们的COVID-19循环措施跟踪显示了冠状病毒的突然增加投资循环情况在欧洲引发了。超过十亿欧元的额外已经分配给自行车危机以来,和2300公里的自行车基础设施尚未公布(超过1000公里已到位)。

净化空气:前进的方向

这一前所未有的动员资金肯定会改善空气质量,在短期和长期来看,直接影响了最近脆弱的欧洲经济。根据我们的研究骑自行车的好处每年,骑自行车可以防止18110人过早死亡,减少空气污染归因于自行车流动性价值€4.35亿。即:在2018年自行车水平。储蓄将进一步增加,随着越来越多的欧洲人经常周期。

解决这些问题是至关重要的和骑自行车是一个不可避免的工具,确保交通部门有助于清洁我们的天空而变得越来越有效率。ECF已经出版了一本设置的建议对欧洲、国家和地方政府,这将有助于快速复苏。