作为一种安全健康的交通方式，自COVID-19疫情爆发以来，骑车在欧洲各地出现了前所未有的激增。据报道，欧洲城市已经公布了超过2300公里的临时自行车道ECF COVID循环措施跟踪而自行车的销量也在持续增长。

这种浪涌尚未被欧盟机构忽视。欧洲绿色交易委员会执行副主席的弗朗斯Timmermans公开表示他想成为骑自行车的冠军。

欧洲的城市如何利用这一势头，实现更快速、更持久的转向更多的自行车，这将有利于气候、公共健康，并帮助实现欧盟绿色协议的宏伟目标?他们能从国家和欧盟层面，特别是通过国家恢复和恢复能力基金(national Recovery And Resilience Facility)得到什么帮助?十博棋牌娱乐

参加Frans Timmermans的虚拟高级别圆桌会议，与在各自城市和国家推动#MoreCycling的市长和交通部长进行讨论。

计划草案

10:00欧洲自行车联盟和欧洲自行车工业欢10bet十博体育彩票迎您

10:10来自欧洲城市的视频

10:20圆桌讨论:绿色复苏和欧盟绿色协议

• Frans Timmermans，欧洲委员会执行副主席(确认)

• 维吉尼亚拉吉，意大利罗马市市长(受邀)

• Ada Colau，西班牙巴塞罗那市市长(受邀)

• 费尔南多·梅迪纳，葡萄牙里斯本市市长(确认)

• Johanna罗兰，市长，南特市，法国（邀请）

• GergelyKarácsony.匈牙利布达佩斯市长(受邀)

• Zoran Janković，斯洛文尼亚卢布尔雅那市市长(受邀)

• 考斯塔斯Bakoyannis，希腊雅典市市长(受邀)

• Matuš法洛，市长，布拉索瓦市，斯洛伐克（确认）

• 莱恩，气候行动，通信网络和交通部长，爱尔兰（确认）

11:20闭幕词