葡萄牙政府批准了国家积极骑行战略(ENMAC 2020-2030)，目标是到2030年新建8000公里的自行车道。

目前，葡萄牙有2000公里的自行车道，但在全国范围内，很少有人经常骑自行车:只有1%的出行是骑自行车的，远低于欧盟7.5%左右的平均水平。为了解决这种不平衡，ENMAC 2020-2030是一项雄心勃勃的战略，它代表了“对未来十年的承诺，独立于政治周期，葡萄牙部长理事会发布的一份声明称:“这将确保促进自行车运动，从而采用更健康的生活方式，并投资于自行车道的建设。”

为了实现ENMAC 2020-2030年的目标，该战略预计在未来10年将实施50多项措施，其中包括文化、环境、教育和立法方面的变革。ENMAC 2020-2030特别强调将自行车作为一门课外课程纳入中小学，评估扩大学生的学校保险范围，以及推广公共自行车共享服务等措施。

ENMAC 2020-2030项目经过了为期一个月的公众咨询，于今年4月28日结束^th。其中一名咨询者是MUBi是葡萄牙城市自行车协会的成员之一。MUBi过去一直与政府官员保持定期联系，倡导制定和实施葡萄牙国家自行车战略。此外，MUBi最近与公众共同参与埃斯特拉达万岁和Federação葡萄牙Ciclismo他收集了超过10000个签名，支持为骑自行车的人提供更安全的环境。在这一倡议之后，国家自行车战略的实施被纳入了给政府的一系列建议中，并得到了一致批准。

最近，MUBi与其他公共机构和非政府组织协调，积极参与了ENMAC 2020-2030的发展。MUBi目前有望在未来十年成为有效实施ENMAC 2020-2030战略的咨询机构的一部分。

MUBi主席Rui Igreja表示，

这份征求公众意见的文件是一个很好的计划。它包含了50多项措施，涵盖了许多促进自行车运动的重要问题。但到目前为止，这还只是个计划。政府现在需要投入资金，积极参与所有相关合作伙伴和利益相关者，包括非政府组织，确定措施的日期和预算，并与地方当局合作。”

ENMAC 2020-2030计划中的措施将在2019年10月葡萄牙议会选举后最终通过并实施。随着《ENMAC 2020-2030》的实施，葡萄牙处于有利地位，可以将自行车作为一种健康、社会、可持续和经济的交通方式。

相关链接:

• 葡萄牙部长理事会关于批准ENMAC 2020-2030的声明(葡萄牙文)
  https://www.portugal.gov.pt/pt/gc21/governo/comunicado-de-conselho-de-ministros?i=286

• MUBi对ENMAC 2020-2030公共咨询的贡献(葡萄牙语)
  https://mubi.pt/2019/05/08/portugal-ensaia-pedalar-estrategia-nacional-para-mobilidade-activa/

• 2019年葡萄牙议会选举MUBi宣言(葡萄牙语)
  https://mubi.pt/wp-content/uploads/2019/07/Manifesto-MUBi-Legislativas-2019.pdf

• 葡萄牙主动移动国家战略已经启动，由“BooST -助推起步骑行城市”项目
  https://boost.up.pt/en/news/esta-lancada-a-estrategia-nacional-para-a-mobilidade-activa/