ECF的Cycle-friendly雇主认证(CFE)有助于创建一个骑车上班的文化。ECF量化骑自行车的好处在一个经济生产力€45欧元受益欧洲经济由于减少旷工。换句话说,员工骑自行车上班更健康,更快乐,更有效率。为员工骑车上班,我们需要cycle-friendly雇主。自2018年推出以来,《现在在17个国家中实现,拥有超过200注册的雇主。CFE计划的力量来自欧洲的性格。它占国与国之间的循环水平的差异,同时保持整个欧洲大陆的一个标准。我们看到越来越多的公私伙伴关系是关键的一个更大的吸收。从认证公共机构和公共机构联手,提供《认证雇主在领土。这是最近的一次网络研讨会的主题,由团组的成员《欧洲联盟和城市和地区的自行车网络。研讨会展示了成功故事《国家协调员在公私合作来自西班牙、波兰、德国和荷兰。

西班牙:Durangaldea英联邦作为第一个CFE的领土

尽管骑自行车成为一项运动很感兴趣,短距离的地理位置,使用自行车作为日常交通的模式小于1% Durangaldea英联邦解释道总裁Mireia Elkoroiribe Durangaldea。由9市的巴斯克地区,拥有60000人口的Durangaldea英联邦设定一个目标增加了模态份额骑自行车到2023年的5%。

识别耦合的必要性与利益相关者的积极参与、制度性承诺联邦开始合作Bikefriendly集团在西班牙《国家协调员。《框架基础上的行动领域,一项为期三年的领土策略设计参与性领土后分析。卡洛斯•马丁Bikefriendly主任,强调了成功和价值共同行动提供给雇主的领土,并任命“bike-heroes”在开发和推广自行车文化的雇主。策略汇集了一些23自行车英雄,10市、4教育和研究中心以及8私营企业。资金从巴斯克政府允许100%的融资CFE认证覆盖公共部门和教育中心,以及私人公司为50%。

最初的沟通与协调策略已经取得了成功,与参与组织赢得3 4 9月国家奖的30天自行车挑战(链接在西班牙语)。接下来的步骤包括季度敏化和训练为雇主参与在线研讨会的形式和比赛。三年工作计划的实现仍在继续,与一个视图识别新的融资机会,扩大当地的自行车网络和加强机构的协同效应。

波兰:公私合作国家和地方CFE的实现

Jan Rusek波兰流动协会(PUMA)和马格达莱纳河Szymańska Gdańsk城,背后的财团提出《国家协调波兰。彪马负责国家层面实现,Jan Rusek解释说,虽然城市格但斯克是协调认证的水平Gdańsk本身。马格达莱纳河Szymańska概述了计划和用户参与的成功使用策略来增加自行车在城市中使用。跟上班活动建立在多个多年的经验,这个城市在2017年组织了一次CycleHack鼓励居民参与头脑风暴的方法鼓励更多的自行车。这导致了implmentation自行车比赛的“Gdańsk循环”在秋天的月试图延长骑行季节。CFE认证被视为互补的策略增加自行车,和第一次被授予组织最成功的自行车比赛。七个政府当局已经邀请CFE的支持,其中一些已被认证为《。《波兰接下来的步骤包括国家层面的扩张实现和鼓励认证公司达到更高级别的认证。

德国:埃森市和黑森州

2017年,在德国埃森市被授予欧洲绿色资本。在这种背景下,促进雇主骑自行车成为一个城市的目标。这个目标正在会见了指导和支持ADFC和CFE的认证,因为莎拉Tsudome ADFC解释道。这座城市为认证提供了部分资金对雇主来说,雇主和赞助商信息研讨会感兴趣。这导致了自2017年以来13雇主获得认证。基础上的合作历史悠久,ADFC成功与黑森州证明雇主的状态。我们的目标是在2020年有10个雇主认证2021年和20的雇主。尽管困难重重发生由于COVID-19大流行,6个州完成认证和/或正在进行,计划将在11月推出!这个模型的成功在于ADFC和公共实体之间的伙伴关系与现有的气候和可持续发展目标,骑自行车是一种廉价的方法在实现这些目标。最初接触的重要性与一些组织试点项目理解私人组织的愿望和目标前进也概述了。

荷兰:Cycle-friendly警察

关注可持续发展和健康的好处骑自行车在鼓励参与由马克斯Mooj还提到,项目经理Fietersbond荷兰。荷兰《国家协调员最近取得了巨大的成功的参与所有14个地区警察部门在《认证。作为最大的雇主在荷兰,拥有超过65000名员工,荷兰警方证明是一个重要的里程碑不仅对CFE荷兰,但对CFE财团。而重要的是警察给荷兰公共其可持续性的承诺,也看到了许多健康优势循环可能是体力的职业。

整个研讨会的重要性与所属组织的上下文的目标和需要被提及,除了鼓励参与通过短期计划和长期计划和沟通策略。骑自行车的可持续发展和健康的好处是一个明确的动机应该强调在公共和私人组织和参与的成功可以通过一个强大和积极协助伙伴关系。

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