有史以来第一次,西班牙政府已批准国家循环战略。最近的宣言,€30亿西班牙的复苏计划将分配给活跃的机动性,西班牙自行车复兴已经真正开始……
希腊准备恢复阿提卡地区的海岸一个雄心勃勃的项目,提高生活的质量在雅典里维埃拉同时朝着一个更绿色的未来。
在第二# CargoBike系列文章,ECF采访两市移动专家掌握新兴的货物在里斯本的自行车文化,Velo-city 2021主办城市。
几个欧盟成员国已经表示有兴趣比荷卢经济联盟的自行车交通部长在卢森堡会议结束后的声明2021年6月3日。宣言将自行车欧盟恢复计划的中心和欧洲绿色交易。
循环苏格兰新赛季的目标是增加数据通过关注安全。作为活动的一部分,警方将取缔粗心的司机保护骑车人和提高认识更好的道路标准。
世界将需要更多的自行车如果我们要克服气候变化,我们这个时代最紧迫的危机。如果我们成功,2020年代可能是十年后,当我们运输方式已不再是问题,成为的一部分……
超过1300个参与者注册当政治家和官员从欧洲城市,欧盟机构和荷兰一个事件在自行车和城市的作用在塑造更好的移动系统和解决气候危机。
布拉格将今年创纪录的投资循环,将费用向更好的基础设施和一个新的货物自行车得宝。官员们指望循环来改善城市的碳足迹和缓解城市交通拥堵。
德国需要well-detailed战略实现的目标在2030年成为一个骑自行车的国家。作为联邦选举织机,ADFC三重循环水平提出了一项行动计划。
新的泛欧自行车总体规划包括ECF建议骑自行车基础设施、资金和旅游和涵盖了54个国家在欧洲和北美。其主要目的是帮助在2030年该地区自行车水平的两倍。
自今年4月ECF的分析、自行车投资越来越突出的欧盟成员国的恢复计划。然而,尽管一些国家加强了在识别自行车流行后复苏的重要性,有…
新的数据报告增加47%骑自行车从2020年3月至2021年3月在苏格兰与前一年相比。当地的自行车授权这种增长在COVID-19 cycle-friendly道路封锁。
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