#VisionaryCities系列:布拉格将创下自行车投资纪录

通过

清洁德莱尼

02 2021年6月,

布拉格今年将在自行车方面进行创纪录的投资，将支出用于改善基础设施和新建一个货运自行车车厂。官员们指望骑自行车能改善城市的碳足迹，缓解城市拥堵。

#VisionaryCities系列是欧洲地方政府领导人为更好、更安全、更普遍的自行车运动所做的最佳实践和成功故事的集合。本版由Jana Červeňáková撰写，她是布拉格市交通运输部的官员。

今年早些时候，布拉格大都会宣布计划向自行车运输投资数亿捷克克朗(CZK)。这些支出将集中在连接城市现有自行车道的基础设施上，以便实现无缝交叉和网络扩张，同时通过将自行车与汽车和公共交通分开，为骑自行车的人提供更多的道路空间。

通过这些投资，布拉格的目标是有效地提高城市骑行者的安全性和舒适性，希望从2020年开始继续发展骑自行车的人数急剧增加并改善城市的碳足迹和城市流动性。

布拉格今年的自行车基础设施预算目前为480万欧元(1.22亿捷克克朗)，将用于在城市发展7公里的新自行车道。除此之外，市政厅还批准了970万欧元(2.47亿捷克克朗)的补贴，用于通过城区的另外31个项目。有17个项目将于2021年完工，创造出近14公里的新步道。这些补贴还将用于研究和设计工作，以便在2022年建设8公里的新步道。

货运自行车的兴起:迈向绿色城市物流的一大步

然而，修建自行车道并不是布拉格唯一的与自行车相关的倡议。2020年11月，该市第一个“cyklodepo”货运车厂在佛罗伦萨开业，可以在市中心附近运送自行车。在不到6个月的运作中，快递员已经运送了3万多件货物，覆盖了13 000多公里。在这一试点项目取得成功后，布拉格正在城市Smíchov区Anděl准备另一个自行车站。

来源:知识产权行星齿轮

“试运行期间的交付趋势证实了我们的假设——这是一个里程碑式的项目;布拉格市政厅副市长、负责交通部门协调工作的亚当·舍勒(Adam schehner)说。“我们目前正在准备一个新的微仓库，我们将设在Anděl。如果一切顺利，我们将在暑假结束前开放。”

“迄今为止，我们在布拉格的经验表明，市中心的微型仓库有助于简化物流，确保货物通过尽可能短的距离运输。”

目前有8家物流公司在佛罗伦萨自行车车辆段运营，为布拉格的生活质量做出了重大贡献。它们直接减少了碳足迹，并通过减少市中心的汽车交通来提高安全性。多亏了试点，这些物流公司能够测试可持续的货运自行车甚至步行快递方式。

来源:知识产权行星齿轮

支持当地企业

货运自行车快递的发展受到了几家当地企业的欢迎，他们称赞其生态效率和健康效益。

“多亏了五名自行车快递员和一名步行快递员，我们从佛罗伦萨货运车场投递了超过1.3万个零排放的包裹，减少了2.27吨的二氧化碳排放。”通过这一组成，我们每年将能够节省8.75吨二氧化碳排放，”Miloš Malaník, DPD(捷克共和国)董事总经理说。

Kateřina Ovesná， MESSENGER a.s的销售和市场总监，很高兴看到自行车站项目在布拉格实施:“它在市中心的黄金位置让我们可以用D+1模式运输货物，在货运自行车的第一和最后一英里。感谢我们与CityChangerCargoBike我们知道，类似的项目近年来已经在欧洲其他城市成功地建立起来了。货运自行车可以处理50%以上的行程，改善空气质量，有助于改善生活条件。”

“我们认为Mikrodepo Florenc作为一个成功的项目,很高兴继续与我们的服务——第二年交付货物和我们的货物自行车在布拉格市中心,”路德ěk Drnec说,DHL(捷克共和国)董事总经理垂询。”我们会议中概述的目的是我们当前的DHL使命2050策略:零排放，保护环境，保护我们的生存空间。我们希望像佛罗伦萨自行车站这样的项目能走在正确的轨道上。”