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通过将骑自行车整合到日常通勤中，可以增加公共交通枢纽的集水区域。例如，通过添加10分钟的周期，可以将公交车站的集水区提高到15倍：35 km2，而不仅仅是2 km2。

在比利时的佛兰德地区，所有前往车站的旅行中有22％是由自行车进行的。在荷兰，到火车站的39％的旅程是由自行车进行的。

在许多荷兰火车站中，有监督的存储空间和基本自行车架是常见的标准。有93个自行车站，平均有1,000辆自行车自行车的空间，但在某些情况下最多可达10,000。

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