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周期使用水平最低的国家的骑自行车的安全记录最差。资源。

在对美国和丹麦的115个城市以及14个欧洲国家的一项研究中，发现驾车者在骑自行车或步行的人更多时击中骑自行车的人和行人的可能性较小。看来，驾车者在人骑自行车的情况下调整了他们的行为。资源。

骑自行车的人的数量与涉及车祸的骑自行车者之间的伤亡人数之间的关系是反相反的。（骑自行车的人越多，其中发生的事故就越少）。

资料来源：Hydén，C.，A。Nilson＆R。Risser（1998），Walcyng。如何增强步行和骑自行车而不是较短的汽车旅行，并使这些模式更安全。欧洲委员会：沃尔辛。

有关更多信息 -ECF FactSheet - 数字安全