与过去几十年任何技术或政治决策相比,COVID-19一如既往地扰乱了商业活动。它出乎我们所有人的意料,强加于……

2020年12月16日

充满了丰富多彩的狭窄街道,在独特的地形上建造,里斯本毫无疑问是在流动性的时候是一个挑战的城市。在过去的十年,...

11月19日,2020年11月19日

包括ECF在内的组织联盟向欧盟成员国编写了对技术特定规定草案的严重关切......

2020年9月29日

欧盟正在就其可持续流动战略进行咨询,他们希望听到你的意见。公民、城市、研究人员、企业、协会——所有人都是invi…

2020年9月18日

骑自行车传统上被认为是当地问题。但是,更高级别的立法,特别是国家法规对迹象和信号,可以重大......

09年9月2020年9月

从冠状病毒危机中,城市生活呈现出新的愿景。远程办公、空气和噪音污染水平的下降以及自行车的繁荣都令人鼓舞……

2020年8月12日

欧洲自行车联盟(ECF)长期以来一直要求将交通资金预算的10%用于自行车运动。但到目前为止,据我们所知…

29日,2020年7月29日
CamilleGévauAdan,“Pistes Waskable yearyaires Covid-19”,(CC通过SA 2.0)

作者:Maya WatsonECF的团队和成员一直在收集欧洲为抗击Covid-19所采取的促进循环措施的数据,并平稳过渡到……

28日,2020年7月28日
Niccolo Panozzo, Ixelles行人优先区比利时

作者:Maya Watsonfrom BruSSELS到布达佩斯,城市正在进行措施,帮助活跃的旅行者保持社交距离,同时保持安全的行车....

10 2020年6月,

德国和奥地利的越来越多的市政和联邦国家正在促进购买私人和商业货物自行车。一个新的overvie ......

20日4月28日

作者:Maya Watsonfrom BruSSELS到布达佩斯,城市正在进行措施,帮助活跃的旅行者保持社交距离,同时保持安全的行车....

2020年4月22日,

城市骑自行车是健康,安全的,可以帮助为Covid-19欧洲后一种更具弹性经济的基础。数百万欧洲人仍然需要......

20月27日,2020年3月

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