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ECF以来最后的分析,大多数欧盟国家现在提到自行车COVID-19恢复计划,€17亿用于自行车基础设施、安全、旅游和晋升,确认它的重要性对欧洲的可持续复苏。
2021年8月19日,
2011年,波兰引入道路立法支持循环的变化。结果表明这种变化可以产生很大的不同”less-cycling国家”,同时也暴露出某些弱点的维也纳公约路……
2021年8月17日,
有史以来第一次,西班牙政府已批准国家循环战略。最近的宣言,€30亿西班牙的复苏计划将分配给活跃的机动性,西班牙自行车复兴已经真正开始……
17 2021年6月,
自今年4月ECF的分析、自行车投资越来越突出的欧盟成员国的恢复计划。然而,尽管一些国家加强了在识别自行车流行后复苏的重要性,有…
2021年5月17日
2020年,意大利推出新的创新方法重组街道空间作为COVID-19恢复策略的一部分。两个专业法律法规改革道路道路空间投入到包括五个新方法的骑自行车的人。
2021年4月15日,
罗马尼亚政府拨款超过€1.2亿EuroVelo和自行车基础设施在其COVID-19复苏计划后,罗马尼亚自行车联合会的宣传。这个成功的故事显示了具体的结果,…
02年4月,2021
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