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2018年6月12日星期二
基督山
[11.30 - -12.30]经济挑战和福利的自行车分享系统
- Brink_K._Bike_Sharing_Five_Generations_Later_Whats_Next
- Delgado_M._BKT_BICIPUBLICA
- Rivas_C._Tembici
- Hughes_C._Jump_Innovation_and_the_economic_challenges_of_bike_sharing
(14.00 - -15.00)基础设施——小的和大的城市设计
- Leal_A._Safe_intersections_by_design_for_all_street_users-Mexico
Mulders_I._Be_inspired_Dutch_examples_of_bicycle_bridge_design
(15.10 - -16.10)城市为人们重新思考城市规划
每月给da Tijuca
(11.30 - -12.30)访问
- Lanfranco_D._FoCo_Migrante
- Maciel_A._Women_and_cycling_to_work_in_a_Brazilian_city_an_exploratory_study
- Marino_F._LAMOB_Bicycle_active_mobility_infrastructure_and_the_right_to_the_city_in_Rio_de_Janeiro
(14.00 - -15.00)治理、cycle-tourism背后的车轮
- Knopp_L._Expanding_connections_through_cycle_tourism_in_the_Suncoast_Region
- Schmitz_I._Cicloturismo_no_Brasil
- Lancaster_E._Cycle_Tourism_Governance
(15.10 - -16.10)2030年里约热内卢bicicletas没有planejamento de novo莫德罗德”
Pao de Acucar
(11.30 - -12.30)骑自行车从童年——一个学习工具
[14.00 - -15.00]改变行为习惯对于一个更好的生活
- Amaral_JP
- Amigo_I._One_less_car_switching_the_car_for_the_bicycle_in_Sao_Paolo
- Kumov_V._Shifting_the_paradigm_the_role_of_mass_events
- Schannel_S._Changing_behaviour_for_a_better_life
[15.10 - -16.10]堵车
帕克·Madureira
(11.30 - -12.30)自行车改善生活质量的重要性
(14.00 - -15.00)低和高技术
(15.10 - -16.10)提供通过结合公共交通和骑自行车
里约热内卢
(10.00 - -11.00)全体城市
(11.30 - -12.30)骑自行车运动
- Aguiar_N._No_Transito_Compartilho_Respeito
- Dolleschel_M._Successful_blogging_for_active_mobility_Basel_shows_steps_of_action
- Bicicleta_nos_Planos
[14.00 - -15.00]科学家骑车自行车促进全球大都市的多人参与的系统
(15.10 - -16.10)的科学家对骑车在整个运输系统学习骑自行车的人的行为
QUINTANILHA, Leticia &安德拉德的胜利者
(16.40 - -17.40)全体特大城市
2018年6月13日星期三
基督山
(10.30 - -11.30)的行为和自行车分享系统
[11.40 - -12.40]道路安全,视觉零——昨天、今天和明天
每月给da Tijuca
(10.30 - -11.30)芯片高速公路循环
[11.40 - -12.40]运动和休闲行为变化的影响更多的自行车
Pao de Acucar
[10.30 - -11.30]如何反思自行车共享系统质量、convinience、可持续性和股票
[11.40 - -12.40]荷兰自行车大使馆
帕克·Madureira
(10.30 - -11.30)宣传的重要性
- Holtmaat_L._Collaboration_and_building_capacity_for_cycling_advocacy
- Whitney_R._Cycling_uptake_in_Canadian_Communities
- Cox_P._Social_movements_bike_cultures_and_bike_activism
[11.40 - -12.40]性别和流动性
里约热内卢
(09.00 - -10.00)全体技术
[10.30 - -11.30]科学家对骑车自行车案例研究来自巴西的经济效益
KANITZ Marcela &安德拉德,维克多
- Barbosa_M._Cycling_and_energy_efficiency
- Saldanha_L._Analysis_of_cycling_potential_in_Brazilian_cities
(11.40 - -12.40)的科学家对骑车从不同的行业循环经济的新见解
卡耶勒,维克多;卡洛斯TORRES-FREIRE;城堡,Graziela;CONSTANZO,丹妮拉;阿迪恐龙,路易莎;奥利维拉,玛丽亚卡塞·伐斯冈萨雷斯和桑托斯,他的桑塔纳。
弗朗基,安琪拉;ANKE Juliane;SCHAEFER;丽莎玛丽& LIßNER斯文。
(14.00 - -15.00)全体循环旅游
2018年6月14日星期四
基督山
[10.30 - -11.30]提和通道间
- De_La_Lanza_I._Bike_Sharing_Systems_More_than_a_last_mile_solution
Figueroa_M._Los_sistemas_de_bicicletas_publicas_desde_una_perspectiva_latinoamericana
(11.40 - -12.40)骑自行车购物——零售商的观点
[14.00 - -15.00]公共空间领域
- Oliveira_S._Bicycle_Routes_In_Aracaju
Hawa_Z._How_can_street_art_act_as_a_primer_for_behaviour_change
(15.10 - -16.10)停车
每月给da Tijuca
[10.30 - -11.30]包容的基础设施
- Basile_R._Planejando_para_a_mobilidade_a_pe
- Buis_J._Ciclo-Alameda_Quinto_Centenario_Bogota
Baranda_B._Infraestructura_como_generadora_de_inclusion_social_accesibilidad_y_equidad
[11.40 - -12.40]推出2.0交通与发展政策研究所的自行车共享计划指南
(14.00 - -15.00)科学家们对骑车研究自行车文化在南美洲
ibsen PINHEIRO,丹尼斯和“政府改造”,安德里亚
[15.10 - -16.10]如何创新数据支持当地的努力更好的自行车政策和基础设施,为新的城市议程
Pao de Acucar
(10.30 - -11.30)循环旅游
- Felix_R._Riding_to_summer_festivals
- Gurnhill_A._Lessons_from_the_worlds_best_bicycle_tourism_destinations
- Martins_R._Bambootrip
[11.40 - -12.40]伟大的辩论”自行车的挑战——是我们的数据足够大”
[14.00 - -15.00]荷兰和丹麦周期计划——差异和相似之处
[15.10 - -16.10]Bikenomics
帕克·Madureira
[10.30 - -11.30]大都市——治理
- Tobon_V._Area_Metropolitana_Valle_de_Aburra
Mendonca_C.-C40CITIES_Governance_inclusion_and_transportation_as_one_system
Quintanilha_L._Andrade_V._Cycling_Infrastructure_for_bicycle_metro_integration_in_Rio_de_Janeiro
[11.40 - -12.40]社会参与
- Leal_A._Proceso_colaborativo_para_la_elaboracion_de_la_Ley_General_de_Seguridad_Vial
- Ortiz_F._Bikelane_Route_1
- Chaves_L._Tactical_urbanism_tool_of_citizen_participation
Vonk_W._Planejamento_participativo_da_mobilidade_por_bicicleta
(15.10 - -16.10)的拉丁美洲
里约热内卢
(09.00 - -10.00)全体通道间
©Sagaris湖Laboratorio de:社会(如果任何材料请属性引用)
[10.30 - -11.30]速度数据
(11.40 - -12.40)在大都市地区骑自行车和步行
- De_La_Lanza_I._Benefits_of_walking_and_cycling_in_metropolitan_areas
- Loureiro_J._Entregas_urbanas_a_pe
- Sabino_L._Empathic_and_affective_advocacy_to_humanize_cities
- Sebok_M._Assessment_of_Instrastructure_and_Institutional_Framework_for_Integration_of_Cycling
- Stucchi_R._Plano_de_mobilidade_ativa_do_distrito_federal_Brasilia
Stucchi_S._A_new_hub_for_the_pedestrian_mobility_movement_in_Brazil
Lancaster_E._8_recommendations_for_improving_connections_between_cycling_and_public_transport
(14.00 - -15.00)满足参展商
(15.10 - -16.10)的科学家对骑车自行车组织的作用在塑造公共空间+政策
(16.40 - -17.40)全体倡导包容
2018年6月15日星期五
基督山
(10.30 - -11.30)自行车治理
- Kuster_F._The_role_of_national_governments_in_growing_cycling_across_the_country
- Pressl_R._SUMP_supporting_programmes_in_European_countries_and_examples_from_European_cities
- Santos_P._Ruas_completas_para_cidades_mais_seguras_e_ativas
[11.40 - -12.40]电动自行车
- Mayne_K._Ebikes_Learning_from_the_European_boom
- Ribeiro_H._Ebikes_Brazil
- Rotthier_B._Speed_pedelec_riders_behaviour_as_input_for_appropriate_legislation
(14.00 - -15.00)弹性和适应
- De_la_Lanza_I._The_urgency_of_a_resilient_mobility
- Homrighausen_J._Never_waste_a_good_crisis
- Tobon_V._Medellin_and_mobility_as_an_instrument_for_social_resilience
- Sirkis_A._10_bike_networking_commandments
(15.10 - -16.10)交通教育
每月给da Tijuca
(10.30 - -11.30)的基础设施,是复制和粘贴
- Buczynski_A._Cycling_infrastructure_standards_how_much_can_you_copy_&_paste
- Passmore_D._Making_protected_bike_lanes_and_protected_intersections_work_for_all_pedestrians
- Bloomenthal_T._PlacesForBikes_City_Ratings_1
- Bloomenthal_T._PlacesForBikes_City_Ratings_2
- Vonk_W._Planejamento_participativo_da_mobilidade_por_bicicleta
(14.00 - -15.00)循环物流
- Maes_J._The_potential_of_cargo_bicycle_transport_as_a_sustainable_solution_for_urban_logistics
- Peters_B._Trashh_Opportunities_for_ECargo_Bikes_in_Municipal_Waste_and_Cleaning_Services
- Fernandes_A._Intermodalism_in_urban_logistics
(15.10 - -16.10)税收和财政系统
Pao de Acucar
[10.30 - -11.30]打开大型基金
(11.40 - -12.40)合作与协作
- Bodor_A._European_Cycling_Strategy
- Buis_J._Arreglos_institucionales_para_planificacion_ciclo-inclusiva_en_America_Latina
- Dolleschel_M._Partnership_and_collaboration_the_example_of_Basels_mobility_week
- Tetteroo_E._Tour_de_Force_Governance_Engine_of_the_Netherlands
[14.00 - -15.00]EuroVelo发展长途循环路线
(15.10 - -16.10)煤斗vs托德
帕克·Madureira
(10.30 - -11.30)在巴西旅行
(11.40 - -12.40)在哥伦比亚城市骑自行车
[14.00 - -15.00]公共空间改造、创新和生活质量
- Costa_S._RIOCONECTA_Program_upgrading_public_spaces_ti_improve_quality_of_life_in_Rio
- Pompeo_E._The_power_of_interim_transformations_1
- Pompeo_E._The_power_of_interim_transformations_2
(15.10 - -16.10)骑自行车通过葡语国家
里约热内卢
(09.00 - -10.00)全体全球政策
[10.30 - -11.30]科学家循环评估影响的措施
[11.40 - -12.40]科学家循环融合移动连接新技术
PIETRANTONI卢卡;FRABONI费德里科•;旧金山,马可·;PLESNIK,大卫;PRATI Gabriele;ALTINI,安德里亚;DEPOLO,马可& ZANI布鲁纳
(14.00 - -15.00)的数据
- Haubold_H._Monitoring_and_Evaluation_in_the_EU_Cycling_Strategy
- Lissner_S._Utility_of_GPS_data_for_urban_bicycle_transport_planning_in-Germany
- Ginnane_S._Liberty_Bell
(15.10 - -16.10)自行车业务的影响
(16.40 - -17.40)全体治理