ECF.

作为我们工作的一部分，帮助自行车和自行车行业进入聪明，有关和共同移动性的世界，我们正在与在这种新的移动性中设置基调的Visionaries和领导者。我们将邀请其中一些人在未来几个月与ECF.com分享他们的思想和愿景。

作为这个系列的开始，我们邀请了Autonomy的首席执行官罗斯•道格拉斯，他将于10月在巴黎举行的下一代移动活动，他将与移动和转型领域的公司合作，为我们提供他的见解。Autonomy是ECF自行车工业俱乐部的成员，ECF将在本次活动中展示智能自行车。

如果您想贡献客座帖子，请联系Niccolo'Panozzo，智慧骑自行车项目助理

无人驾驶汽车即将到来——这对自行车意味着什么?

由罗斯道格拉斯

2011年，哥本哈根的商务旅行让我对城市移动感兴趣。我在去拉各斯旅行后抵达了一个星期，对比不可能有斯塔克。在拉各斯，我每天最多管理三次会议。我支付了100美元的驾驶员100美元来战斗，几乎没有走出第一件装备，而我窒息柴油烟雾。在哥本哈根，我支付了8美元的时间来巡航自行车，让七次会议巡航。它感觉很棒感受新鲜的海洋空气拂过我的肌肤。

哥本哈根让我很兴奋骑自行车如何改变城市。所以我离开了南非并搬到了巴黎开始自治这是一个关注下一代城市交通的活动。我没有预见到的是无人驾驶汽车的崛起，或者有时被称为自动驾驶汽车(AVs)。

当我在2013年开始创建Autonomy时，AVs很少受到媒体的关注;几乎没有人相信他们能活着看到它们变成现实。事情发生了变化。据估计，城市车队将在五年内采用自动驾驶汽车;现在，每一家大型汽车公司都有一个无人驾驶汽车项目。

虽然汽车行业持续严重中断，但自行车行业的变化并不多。谷歌与他们的四月傻瓜的笑话笑了一下，以自主凡凡换自行车，因为我们不期望自行车的创新。

在城市骑自行车的最大障碍是安全

作为一辆自行车爱好者，我很感兴趣AVs对自行车的影响是什么。通过让街道更安全，他们应该鼓励我们更多地骑自行车。但是，如果它们像所有人预期的那样高效，那么自动驾驶汽车可能首先就会减少对循环的需求。

作为推广香港城市交通博览会(www.autonomy.paris.)我们委托法国首屈一指的社会科学大学——巴黎政治学院(Science Po)研究巴黎移动模式。调查结果显示，年轻的城市居民想要安全、灵活、负担得起的出行方式:56%的受访者希望看到更多的自行车出现在街道上，但只有10%的人每天骑车，约40%的人表示，只有在安全性得到提高的情况下，他们才会考虑骑自行车上下班。很明显安全是城市循环的主要障碍。精明的投资者说，无人驾驶汽车将是安全、实用、廉价、无污染的，并将在十年内出现在我们的街道上。这对骑行模式有什么影响?

无人驾驶汽车将使街道安全，但它们可能会阻止我们骑自行车

安全的街道和干净的空气对骑自行车的人来说是好消息。先进的传感器技术和网络化交通系统也是如此。未来所有的移动设备都可能联网，几乎完全消除交通事故。

但是，解决安全问题并不一定会让更多的骑自行车的人走上街头。如果你认为Uber很容易，那就想象一下，一辆无人驾驶的电动城市商务车载着你在城市里穿梭，在由服务器管理的十字路口穿行，会有多方便。电动AVs由可再生能源充电，几乎和自行车一样环保。如果技术能解决交通问题和碳排放问题，那为什么要循环呢?随着Apple，Tesla，谷歌和日产追逐AV梦想，他们也可能是性感的。

自行车行业应该重新思考他们的城市市场战略以免他们失去了城市通勤的战斗。

电子自行车行业需要成为智能行动革命的一部分

一个世纪前，大规模生产的机动车摧毁了自行车工业。今天,自行车制造商必须采取快速行动以避免市场上出现的所有新型互联电动移动设备遭遇类似的命运。首先，他们需要大量生产智能自行车，比如互联自行车。看看李维斯为“提花项目”(Project Jacquard)赢得的媒体和兴趣吧，他们与谷歌合作推出了一款联网夹克。智能自行车将带来大量的收入机会对于想要在城市创造浮动自行车的计划的企业家 - 非常喜欢CityScoot它正在席卷巴黎。

互联自行车可以很容易地集成许多新的移动平台是由主要的运输公司创建的，如SNCF。联网自行车提供了从家到车站的完美链接，但如果你无法在智能手机上看到它，就等于它不存在。

此外，自行车行业需要更有效地利用其新获得的政治支持;他们需要继续游说建立对自行车友好的基础设施，比如车道和自行车箱。但是，为了赢得游说游戏，自行车行业必须投资开发体面的数据这不仅促进了该行业的利益，还有助于城市创建合适的循环基础设施。如果自行车行业共同努力创造最大限度的城市自行车数据，他们将会成功最强大的游说工具并为城市提供制定正确的基础设施呼叫的能力。

最后，自行车行业需要强有力地定位自己在越来越多的城市人口中，为了保留他们这个市场的份额。这次蓬勃发展的人口统计生活在智能手机上，并希望经常使用移动设备，而不一定是拥有它们的缺点。只有连接的移动解决方案可以提供这种自由。

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